Toute la réglementation postale, les tables de marche, les escales et l'histoire détaillée des premiers paquebots du Mexique.

Durant les années 1820, après la décolonisation des pays d'Amérique latine, la France a envisagé d'entreprendre des relations commerciales avec ces derniers. Le gouvernement de Charles X a étudié dans les années 1825 à 1829, l'établissement de lignes maritimes régulières vers certains de ces pays ; mais tout cela n'est resté qu'à l'état de projet. Seul l'établissement d'un service de paquebots pour la Veracruz est mis en place à la demande expresse de la chambre de commerce de Paris. Le premier service maritime entre Bordeaux et Veracruz est assuré durant deux années, sous contrat passé avec le Gouvernement par l'entreprise Gautier et Cie. Après cette première expérience, le ministre des Affaires étrangères confie au consul de France à Veracruz la mission de mieux préparer la nouvelle organisation. Le deuxième service est assuré alors par l'entreprise Balguerie et Cie établie également à Bordeaux. C'est dans ce deuxième contexte qu'un tarif postal spécifique à ce service a été mis en place. Cet ouvrage se propose de donner vie à ces services maritimes, dits réguliers. Un petit historique du Mexique de cette époque a été intégré ; il nous sera très utile dans le cadre étudié. Cet ouvrage contient des informations inédites, au-delà des quelques informations dont nous disposions jusqu'à présent. Nous verrons aussi dans quels ports ces paquebots ont fait escale et toutes les difficultés rencontrées. Les informations recueillies dans les archives françaises et dans quelques journaux mexicains ont permis aussi d'améliorer les tables de marche de ces paquebots.